VM10L74М с кузовом 30м3 на шасси КАМАЗ 65115-3094-50
| Длина стрелы | 7,4 м |
| Марка шасси | КАМАЗ-65115-3094-50 |
| Колесная формула | 6х4 |
Представляем 50-тонный автокран "ИВАНОВЕЦ" КС-6577К-3
Накопленный научно-технический потенциал предприятия и уникальная конструкторская школа позволили создать высокотехнологичную крановую установку с 5-ти секционной телескопической стрелой длиной 35м, позволяющей достигать максимального грузового момента 185тм. За счет разработанного программного комплекса для этого автокрана, скорость выполнения операций адаптируется под текущую грузоподъёмную операцию - обеспечивая высокий уровень безопасности и рабочей эффективности.
Для крана КС-6577К-3 была подобрана отечественная мобильная платформа производства ПАО «КАМАЗ» - вездеходное шасси КАМАЗ-6560 с колесной формулой 8х8, которое позволит передвигаться автокрану не только по подготовленному дорожному полотну, но и в условиях неподготовленных строительных площадок при отсутствующей дорожной инфраструктуре. Также, сервисная сеть ПАО «КАМАЗ» позволяет гарантировать эксплуатирующим организациям высокий уровень технической поддержки шасси КАМАЗ-6560, что положительно отражается и на эксплуатационной готовности самого автокрана.
Как результат проведенной работы, на рынок России поступит современный 50-ти тонный автокран с рациональной стоимостью при высоких технических характеристиках:
- Грузовой момент 185 тм, наибольший среди российских кранов;
- Грузовысотные характеристики практически во всём диапазоне выше любого российского аналога на 15-20%;
- Возможность установки 2 лебёдок, с которыми можно перемещаться по дорогами общего пользования в пределах традиционного транспортного габарита;
- Суммарная ёмкость топливных баков в базовой комплектации – 560 л. Это вполне достаточно для того, чтобы проехать около 1200 км;
- Система быстрой перезапасовки каната, обеспечивающая в разы меньшее время на изменение рабочей конфигурации;
- Новая кабина крановщика, также созданная в рамках совместной с Минпромторгом России опытно-конструкторской работы;
- Видеоконтроль за лебёдкой, а опционально и за подстреловым пространством и многое другое.
| Шасси | |
|---|---|
| Колесная формула | 6 x 4 |
| Базовое шасси | КАМАЗ 65115-3094-50 |
| Двигатель (EURO-5) | КАМАЗ 740.705-300 |
| Максимальная мощность двигателя, кВт (л. с.) | 221 (300) |
| Максимальная скорость, км/ч | 80 |
| Коробка передач модель | ZF9 |
| Спальное место | 1 |
| ТСУ | шк.-пет. |
| Краноманипуляторная установка «VM10L74M» | |
| Грузовой момент, кНм / т*м | 98 / 10 |
| Грузоподъемность на вылете, кг | |
| - на минимальном вылете (3 м) | 3100 |
| - на максимальном вылете (7,4 м) | 1350 |
| Технически допустимая нагрузка | |
| Снаряженная масса автомобиля-самосвала с КМУ, кг (14940) | |
| - на переднюю ось, кг | 4990 |
| - на заднюю тележку, кг | 9950 |
| Технически допустимая масса перевозимого груза, кг | 8300 |
| Технически допустимая полная масса автомобиля-самосвала с КМУ, кг (23320) | |
| - на переднюю ось, кг | 5150 |
| - на заднюю тележку, кг | 18170 |
| Габаритные размеры автомобиля-самосвала с КМУ, мм: | |
| Длина | 10630 |
| Ширина | 2550 |
| Высота с шинами 11.00 R22,5 | 3985 |
| Высота с шинами 11.00 R20 | 4000 |
| Внутренние размеры самосвального кузова, мм: | |
| Длина | 5850 |
| Ширина | 2354 |
| Высота | 2200 |
| Внутренний объём кузова, м³ | 30 |
| Угол открывания дверей кузова, град | 260 |
| Предельно допустимый угол подъёма кузова, град | 45 |