KANGLIM KS1256G-II TOP на шасси КАМАЗ-65117-50
Длина стрелы | 18,7 м |
Марка шасси | КАМАЗ-65117 |
Колесная формула | 6х4 |
Грузоподъемность | 6 тонн |
Автокран КС-45717К-3Р AIR выполняет требования Правил перевозки грузов для дорог категории 10тс по осевым нагрузкам в рабочей конфигурации - без необходимости демонтировать противовесы или другие части конструкции крановой установки.
Передвижение по дорогам без перегруза
Нагрузка на заднюю тележку – не превышает 15000 кгс! Кран может свободно перемещаться по дорогам без каких-либо дополнительных платежей и согласований. Сразу готов к работе по прибытию на площадку. Для того, чтобы все эти преимущества стали доступны на шасси КАМАЗ-43118, были усовершенствованы многие узлы крановой установки, а также облегчена конструкция автокрана. При этом грузовысотные характеристики нового крана удалось сохранить на уровне более тяжелых аналогов.
Высокая эффективность работы с планетарной грузовой лебедкой Zollern
В конструкции автокрана применяется быстрая и надежная планетарная лебедка компании Zollern, которая в сочетании с высокопроизводительным механизмом поворота крана обеспечивает высокую эффективность проведения циклических грузоподъемных операций.
Овоидная стрела 31 метр
Конструкция телескопической стрелы автокрана КС-45717К-3Р AIR изготовлена на полностью автоматической производственной линии по технологии настоящего овоида. Полукороб стрелы формируется всего 2-мя гибами с образованием полноценных радиусных участков, за счет чего стрела обладает большим сопротивлением к потере местной устойчивости, обеспечивает высокую надежность и лучшие условия работы сопрягаемых скользунов.
Для достижения длины стрелы 31 м используется четыре телескопические секции, которые выдвигаются с помощью одного гидроцилиндра и сопряженных канатных механизмов – это современное, надежное решение, которое позволило значительно улучшить грузоподъемные характеристики и дополнительно удлинить стрелу на 30см. Также, эта конструкция удобна в эксплуатации и проста в обслуживании.
Опорно-поворотное устройство
Уникальный опыт, накопленный заводом за 40 лет развития производства опорно-поворотных устройств (ОПУ), позволил создать для крана КС-45717К-3Р Air облегченное однорядное шариковое ОПУ уменьшенного диаметра, которое помимо обеспечения высокой надежности позволило снизить общую массу крана. Это современное технологическое решение, позволяющее создать автокран, который полностью выполняет требования по нагрузке на оси при передвижении по дорогам общего пользования.
Шасси | |
---|---|
Колесная формула | 6 x 4 |
Базовое шасси | КАМАЗ-65117-3010-50 |
Двигатель (EURO-5) | КАМАЗ 740.705-300 |
Максимальная скорость, км/ч | 80 |
Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 221 (300) |
Краноманипуляторная установка «KANGLIM KS1256G-II TOP» Тросовый, управление с верхнего сиденья (при работе), управление с земли (при установке на выносные опоры) | |
Грузовой момент, тм | 15 |
Грузоподъемность, кг: | |
- максимальная | 6500 |
- на максимальном вылете | 300 |
Вылет, м | |
минимальный | 2,0 |
максимальный | 18,7 |
Габаритные размеры | |
Длина, мм | 10350 |
Ширина, мм | 2550 |
Высота с шинами 11.00 R22,5 | 3695 |
Высота с шинами 11.00 R20 | 3710 |
Бортовая платформа, без каркаса и тента, задний боковые борта – металлические, откидные, настил пола – деревянный. Внутренние размеры, мм | |
Длина | 6648 |
Ширина | 2470 |
Высота | 730 |
Задние дополнительные опоры раздвижные с наибольшей величиной раздвижения аутригеров, мм | 4230 |
Снаряженная масса крана-манипулятора автомобильного, кг | 13640 |
- на переднюю ось, кг | 5960 |
- на заднюю тележку, кг | 7680 |
Технически допустимая масса перевозимого груза, кг | 10150 |
Технически допустимая полная масса крана-манипулятора автомобильного, кг | 23860 |
- на переднюю ось, кг | 5860 |
- на заднюю тележку, кг | 18000 |
Технически допустимая полная масса буксируемого прицепа, кг | 14000 |
Технически допустимая полная масса автопоезда, кг | 37860 |